어제 무척더운날이었죠?

 

운전중에 덥고 졸리고 배는부르고....................... 톨게이트 갓길에세우고 멜론으로 음악을 좌아아아악 다운받았죠

 

역시 밧데리가 빨간테두리 변하고 온도는 46도 직더군요 날두더운데 모톨이도 식혀줘야겠다는 생각에 차량의 에어컨송풍구에 꽂아놓고(딱맞게 꽂힙니다.)

 

잠시 눈을 붙였습니다.

 

10여분이 흘렀나 뭍득 모톨이가 어떨까? 해서 확인해보니 45도 입니다!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

이럴수가.........

 

그때 머리를 스친생각이 아하 밧데리가 아니라 CPU가 열나는거겠구나 싶어서

 

우리 자랑스런 모톨이의 최대장점으로 손꼽아 마지 않았던 뒷뚜껑 깐다!

 

다시 에어컨 송풍구에 꼿아 놓고 20여초만에 궁금해서 확인!

 

아아아아아아아아아악!  21도 입니다.

 

결론은 뒷뚜껑은 뚜껑이아니라 외부의 기온이 100도까지 올라가도 모톨이를 보호하기 위한

 

방화 방열케이스 임이 분명하며!     열을 방출하기 위한 방열케이스가 아니라는 점이 분명합니다.

 

자! 들으시오 토로로라 관계자여 소프트웨어고 하드웨어고 고생하지말고 발열문제 해결을 위해 구멍많이 뚫은 망사형 모톨이 뒷뚜껑을 즉시 공급하라!

 

PS : 21도에서 뚜껑딴채로 옆자리에 놔두고 운행결과 20여분지나도 26도선에 머물렀습니다.

       뚜껑을 씌우고 나니 잠시후에 31도까지 다시 상승하는군요

        방열(열을 방출하는것 아님)기능 님좀 짱인듯!

 

 

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